人类飞天的历史可上溯至1903年,美国莱特兄弟造的第一架飞机试飞成功。1909年,广东人冯如设计制造的飞机也翱翔在美国的天空,这一壮举影响了流亡海外的孙中山先生,几年后他在广州东郊的大沙头开辟机场创办空军,并于1924年底在大沙头创立中国最早的航空学校(广东航空学校)。飞机和空军,长期以来都是延安的空白,直到抗美援朝时都还受老美的空军压制,所以,当汪伪阵营的何健生及国民党阵营的刘善本驾机起义投诚,毛委员是多么高兴。对于何健生,连平人可能不太熟悉,他在中国空军的名气很大,与陂头的谢泮飘、谢静生是同时代的人。
抗日战争期间,国民党空军轰炸员何健生为挽救民族危亡英勇杀敌,屡立战功。之后不幸被俘,落入敌手却并未投敌,保持了一个军人的民族气节。在日本刚刚投降、解放战争即将展开的1945年8月20日,何健生参与组织策划汪伪政府专机班“建国号”飞机在扬州起义,开创了从共产党敌对阵营驾机起义投奔革命的先例,从精神上瓦解了敌军。此外,何健生还是我军第一所航校“东北民主联军航空学校”(东北老航校)的创办人之一,为人民空军建设作出过杰出贡献。抗日英雄何健生如何策划驾机起义,他又有怎样的家世渊源?
▲何健生诗作:《从戎抗日》
何健生(1909-1991年),原名何月荣,连平县城人,原住在元善镇蕃豆二街六号(今红星二街八号)。1928年毕业于广东连平县立师范讲习所(照牛排注:校址在连平学宫),1929年在广东宪兵教导队一期受训后,当过广东宪兵总队第三队中士班长、上士班长、代理排长。1930年,受孙中山先生“航空救国”思想的影响,21岁的何健生在广东空军服役,当过掩护大队上士班长、准尉见习排长,空中爆击训练班一期准尉学员,第4队(轰炸机队)当准尉射手见习员、准尉爆击员、少尉爆击员。1936年8月,何健生在杭州笕桥国民党空军中央航空学校受训,为准尉受训员,后任国民党空军第9大队27队准尉爆击士、笕桥修理厂军械科准尉机械士。
▲1931年,广州从化机场,何健生在广东空军第4轰炸队
1937年抗日战争全面爆发后,何健生被调任中国空军第8大队19队(德制亨克尔He-111A-0重型轰炸机队)准尉爆击员。1937年8月20日下午16时,为配合陆军进攻,何健生等9人驾驶的三架德制轰炸机轰炸位于上海江湾地区的日军司令部,战功赫赫,返回南京大校场机场时受到热烈欢迎,宋霭龄还向9名机组人员每人赠送一件飞行夹克,衣袋上印有“捍卫祖国,抗战到底——宋霭龄 赠”金字。在1937年8月至11月的淞沪会战中,何健生曾参与轰炸上海崇明岛、宝山等地日寇的军舰、兵营、仓库和阵地十余次,给日军以重创。
▲“粤公务员号”德制He-111A-0早期轰炸机
▲1937年9月,何健生参加淞沪抗战凯旋回到南京后,给弟弟的照片留言
1938年夏,何健生在新疆接受苏联CB-2型轻轰炸机的侦察、领航和轰炸训练,同年分配在空军第1大队4队(CB-2轰炸部队)当准尉轰炸员,并参加了江西马当战役。
▲苏联CB-2轰炸机
1939至1940年,何健生调到空军第6大队19队任少尉轰炸员,参与轰炸宜昌日寇机场和长沙黄花的日军。1940年秋,何健生轰炸山西运城日军机场,炸毁敌机36架,返航时在凤陵渡上空同日本战机激战,他背部中弹负伤,鲜血湿透了降落伞的背带,但何健生仍持施卡斯机枪对日机进行猛烈射击。尔后,轰炸员何健生又领航机群飞行200多公里,返回基地时,他已经昏迷在座舱里(照牛排注:据何健生生前的亲笔信,轰炸机空勤组有飞行员、轰炸员[兼领航侦察]、通讯射击员,虽分工不同,但都是空中战斗员)。1941至1942年,何健生调至空军第2大队30队当中尉、上尉轰炸员,曾出征越南河内,轰炸日寇使用的嘉林机场3次。
▲1939年除夕,何健生在广西柳州思念母亲和弟弟
从1937至1942年,何健生先后完成轰炸日寇任务26次,在作战中被击落跳伞7次。何健生为了民族的生存抗击日本鬼子,可谓出入生死,因他英勇作战、战绩卓著,由准尉先后晋升为少尉、中尉、上尉,国民党空军授予何健生二等宣威奖章。照牛排考古 www.ZhaoNiuPai.com/KaoGu
▲上世纪40年代初,抗日英雄何健生和他的1763号战机
汪伪空军扬州起义
1942年1月24日上午,何健生奉命从云南沾益机场起飞,在蒙自上空由美国志愿航空队(陈纳德飞虎队)P-40驱逐机的掩护下,使用苏联CB-3型轰炸机再次出击越南河内嘉林日寇机场,整个战役共炸毁日军十几架轰炸机和一些机场设施。在完成轰炸任务返航途中,右发动机被日军高炮击伤,机组的飞行员和通讯射击员驾机迫降文山,轰炸员何健生跳伞降落敌境,1月25日出越南国境时被驻扎越南的维希法国殖民当局俘虏(照牛排注:法国维希贝当政府与汪精卫政府都是民族败类傀儡政府,受日本控制),“法奸”军队于2月5日将何健生其移交给日本宪兵队,被关押在河内“火炉监狱”。为了诱降国民党、瓦解抗日战斗力、扶植汪伪政府,半年后的8月20日,小日本把轰炸能手何健生引渡给南京汪伪政府。到那后,正好碰上原广东空军飞行教官曾星凯在汪伪空军当少校处长,他出面保释何健生,裹胁着进了汪伪空军当少校教官,后任中校教务室主任和上校参赞武官,但是高官厚䘵未能收买何健生的忠贞爱国之心。
▲何健生致某作家书信还原被俘经历(何国晖先生供图)
身陷囹圄的何健生,可谓身在曹营心在汉。1943年春,何健生遇到了女同乡梁玉珍(广东南海人),她是共产党员,曾在皖南事变时中弹被俘,之后由他哥梁文华中校保释。在梁玉珍的帮助认识下,何健生从爱国主义走向了共产主义,这是他人生中最重大的思想转变之一,也是他策划扬州起义冲出牢笼的动机。扬州起义者有30人左右,策划者6人(何健生是策划者之一),大家虽然风雨同舟,但是各自的起义动机并不相同,心情各异,各有各的情况,不能等量齐观、一概而论。
▲扬州起义者:周致和(蔡云翔,1918-1946年)
1944年8月,国民党笕桥中央航空学校第十期毕业的周世仁(又名周致和,起义后改名蔡云翔)来找何健生。他俩原属国军空军,参加汪伪空军皆非自愿,经历也相似(周世仁原为国军第5大队17队中尉队员,他在1944年6月24日驾驶一架P-40N战机因迷航而迫降日军白螺矶机场被俘,之后被引渡到汪伪南京航空署,任汪伪“中央空军学校”少校飞行教官,并改名周致和),他俩一见如故,密议寻找“四哥”(新四军),但共产党并不好找。
1945年3月,汪伪少尉飞行员黄哲夫(起义后改名于飞)找周致和,问道:“周教官,你知道1942年常州汪伪航校警卫营全营起义的事吗?”周致和怔住了,对黄哲夫说:“咱们也起义?”黄哲夫说:“是时候了,机不可失。”他们商议后,决定投奔共产党。
▲东北老航校飞行教员:于飞(黄哲夫)
黄哲夫和秦传家化装成商人,到宣城后辗转找到苏浙军区司令员粟裕,他们讨论了起义计划,互留联络代号,并指定联系地点。1945年7月中旬,黄哲夫在南京珠江旅社秘密召集周致和、何健生、白景丰(起义后改名白起,他是少将主任,1904-1961年)、吉翔(原名吉士志)和秦传家等人传达了中共的指示,并商议驾机起义地点、航线和分工。为保证起义成功,珠江旅社会议决定分批起义,一路由周致和负责驾机飞往延安,另一路由白景丰与何健生率队组织地勤和家属从陆路撤走。
▲扬州起义者:吉翔
珠江旅社会议后,起义人员在共产党的领导下,有组织、有计划地行动。8月13日,黄哲夫留言给何健生“老何你去扬州,别忘记把大米带走”。何健生看见留言,意识到起义地点已选在扬州,“带大米”是叫何健生去动员汪伪空军少将韩文炳。韩文炳十分顽固,几次动员都不走。何健生只好携带自己的家属、机械士陈静山夫妇、梁玉珍和她弟弟、妹夫从南京到扬州待命。何健生等人到扬州后,住在扬州旅社。这时,白景丰在南京还未回扬州,吉翔在常州,周致和与汪伪空军少尉飞行员赵乃强(起义后改名张华,他精通日语)交涉“建国号”飞机仍无可靠消息,而黄哲失也无踪迹。对此,何健生认为,黄哲夫留言说去扬州是不会错的,也许他已先走一步。于是,何健生叫梁玉珍等人先去扬州城外的杨家庙,到那后立即向新四军江北军分区政委程明同志汇报请示。8月15日,程明派地下交通员指示何健生“要耐心等几天,黄哲夫已在你附近。”
▲820扬州起义策划地:南京珠江旅社
8月19日下午,周致和、赵乃强驾驶汪伪立川99式(一说立川1式)双引擎单翼运输机“建国号”飞机由南京送叶蓬到汉口就任国民党第7路先遣军总司令,返航时改变航程飞往扬州机场。周致和问何健生:“黄哲夫有消息吗?”何健生回答:“有,就在机场附近等你”。周致和满面笑容地说:“我马上派阮洪(伪空军少尉飞行员)去杨家庙找程明,并告诉黄哲夫立即发电报到延安,请延安卫戍部队别向我们开炮(日内有飞机来延安,万勿误为敌机)。”接着周致和又问:“白景丰、吉翔还没到扬州?”何健生说:“孙良城要动手抓我们了,按计划你们空中先走,我们会同白景丰、吉翔从陆路跟上,此处不能久留。”
▲1945年8月20日,毛泽东在延安致华中局电文
毛主席接到电报非常高兴,手书电文亲自安排着陆机场:“华中局:(一)飞机一架从扬州起飞,今午飞抵延安;(二)延安机场可容二十架飞机。此外,太行之辽县城西及五台之灵邱城东二十公里各有一可用之机场。中央未号。”
傍晚,何健生、周致和故意到旅社后院的露天茶社喝茶,以避免人们的怀疑,伪空军上校大队长彭鹏也来到了茶座旁。周致和问彭鹏:“拜托老兄为‘建国号’检查加油的事,办好没有?”彭鹏答:“这件事包在老弟身上,保证你明天满意起飞,安全可靠。”周致和说:“感谢老兄费心帮助,过几天回来一定带点你最喜欢的礼物送你。”此时,彭鹏寸步不离周致和、何健生。为摆脱他的纠缠,遂投其所好——周致和让何健生的妻子邱淑仪找彭鹏打麻将,只准她输不能赢,拖住彭鹏。见彭鹏没带流通的伪币,何健生当即给他100元,周致和又给了一些黄金,彭鹏才同意给飞机检修和加油。晚上7点半,周致和、何健生回到扬州旅社8号房,仔细研究一张多圆锥投影的50万分之1比例尺的航行图上面1200公里长的航线,决定按原计划飞行,注意避开航线走廊中日军的防空设施。
航行计划商定后,何健生刚走出周致和的房门,伪空军少尉飞行员周杰来找何健生:“何主任,你们飞不了了,飞机被地勤人员破坏了,白景丰主任原来答应带他们一起走,但他现在还没回来,你们走了,他们怎么办?”何健生说:“时间紧迫,白景丰可能从南京走了,你去过杨家庙,你可以领他们愿意走的先走,但你必须立即说服那些破坏飞机的人。飞机修好后,你立即告诉我。”一个小时后,“建国号”飞机终于修好了。
▲1942年8月20日“建国号”号扬州起义飞行路线
1945年8月20日早上6点半,何健生叫周致和去机场。8点左右飞机启动,待飞机滑行到起飞线附近时,按计划藏在草丛中的黄哲夫猛跑过来,机上人员迅速打开舱门,把他拉上飞机,之后凌空飞起。当天是星期一,汪伪空军沿袭国民党惯例,举行“总理纪念周”活动,由彭鹏主持,从上午8点开始直到11点才结束,历史巧妙地给“建国号”安排了足够的飞离时间。
周致和(蔡云翔)、黄哲夫(于飞)、赵乃强(张华)、少尉飞行员管序东(顾青),机械士沈时槐(陈明秋)、机械士黄文星(田杰)6人,从扬州驾驶一架日制立川99式双引擎单翼运输机“建国号”起义,经过6个小时的飞行,顺利抵达延安飞机场。这架日本政府送给汪伪政权的“国府”专机,成为八路军的第一架飞机,被八路军总部编号为“820”号(曾作为东北老航校的教练机,直到1952年才退役)。几天后毛主席乘坐美国C-47型运输机赴重庆进行和平谈判。21日晚,朱德、叶剑英等领导在王家坪八路军总部接见并设宴欢迎起义机组人员,朱德说,“你们有组织地起义来延安,是正义之举,你们这种爱国行动给汪伪空军开创了一条光明大道。我们要建立自己的空军,你们来得正好,正是我们需要的航空人才。”为了起义人员及其在敌占区亲友的安全,也为了避免后续人员的起义行动受到影响,新华社当时没有播发“建国号”飞机起义的消息,起义人员在起义后都改了名字。
▲“建国号”运输机
“建国号”飞机起飞后,此时国民党交通员朱华绍送来一封特务头子黄征夫(此人原为汪精卫的少将,后任蒋介石的江苏保安处少将处长)写的密信:“老何,现有要事相商,请来苏州一谈。”为保证起义成功,何健生回信说,“因小女正发高烧,你等我安排一下家务,明天不到,后天准到你处请教。”
8月20日黄昏,程明政委派梁玉珍通知何健生:“于飞、周致和起义成功,飞机在延安安全着陆”又问“还有什么‘油水’?何时动身去解放区?”何健生请梁玉珍转告程明政委:“听到振奋人心的消息,大家都非常高兴。这里没有油水了,我们后天准走。”何健生请梁玉珍将吉翔爱人王婉君先送到杨家庙。
8月22日早上8点,从陆路起义的何健生一家(爱人邱淑仪、子女何国胜、何国贵)、吉翔,陈静山夫妇等7人在我军便衣武装保护下,从扬州经陆路到达杨家庙,后到90公里外的大李庄新四军军部。8月底,白景丰携家眷、副官等10人,在新四军的安排和帮助下,也来到大李庄新四军军部。10月,国民党空军第8大队轰炸员秦传家,从南京到达江苏淮阴新四军军部。
筹建东北老航校
1945年10月,何健生、蔡云翔、吉士志、秦传家、陈静山等5人受党中央委派,从延安出发,赴东北与东北民主联军共同筹建航空学校。我军在30多个城市、50多个机场收集到散落在各处的残破飞机、发动机、机壳、轮胎、仪表、油料等各种航空材料,加上从本溪日寇手中缴获的部分飞机,于1946年3月1日在吉林通化中学创办我军第一所航校“东北民主联军航空学校”(东北老航校),蔡云翔任该校的教育长,白起任副校长,何健生任训练处处长、吉翔任飞行科长、黄哲夫任理论教育科长、赵乃强任翻译科长、黄文星任机务队长、陈静山任修理厂长。东北老航校被誉为人民空军的摇篮,抗美援朝的空军战斗英雄、新中国航空领域的骨干大多都曾在东北老航校学习或工作过。
▲马拉飞机筹建东北老航校
▲于飞、张华、秦传家在东北老航校
▲1979年,何健生写给弟弟何俊生的信
从1949年5月起,何健生先后担任上海军管会空军部秘书处办公室主任兼中央航空公司机航组军事代表,华东军区司令部航空处六科副科长兼南京大校场航空站站长、一科副科长兼参谋训练队队长,上海防司一科副科长、照相科科长,华东军区空军司令部航行处领航科科长,参加了接管缴获的飞机、航材和收容航空技术人员的工作,为华东军区空军作战、领航和参谋队伍,做了许多实际工作。1951年2月调任军委空军司令部情报处照相科长。1956年1月,被授予三级解放勋章(团级),12月被授予大尉军衔。
▲何健生(摄于1956年授衔后)
1957年,何健生被错划为“右派”,在山西太谷县工农兵照相馆当摄影师近20年,1976年退休。“四人帮”倒台后,1979年何健生得以恢复名誉、恢复党籍、军籍。空军党委于1986年3月25日批准何健生行政级别调为13级,副师职,享受军队离休干部待遇。离休后,他仍然继续努力学习,关心祖国和平统一和人民空军的发展,积极撰写空军史料,奉献了珍藏几十年的东北老航校历史照片等文献资料。1988年8月,中央军委授予何健生独立功勋荣誉章。
何健生的家世渊源
无论官方宣传还是网络自媒体文章,都忽略了何健生的家世渊源,所以他的身世一直不被外人所知。照牛排之前写过一篇《连平忠信榕树下何氏百年光辉历史》,何健生其实是连平何氏名门望族之后,他是连平何氏始祖何春魁的12世孙,何多才的9世孙,其世系源流为:【何铨-何文汜-何德传-何福星-何志诚(5世)-何得财-何潜-何伯伦-何南-何统(10世)-何嘉舜-何僎-何春魁-何有麟-何嵩(15世)-何多才-何滋-何廷模-何文辉-何鸣霄(20世)-何锦章-何贰谷(嗣子)-何玉田(嗣子)-何健生】。
▲《庐江堂何氏连平族谱》记载何健生
▲何氏族谱记载何玉田的生父
何健生之父何玉田,祖父何贰谷,皆为嗣子,也就是因为乏嗣抱养而来。何玉田抱养自20世较亲的旁系,生父是何康宁(世系源流:何文辉-何鸣臯[20世]-何启全-何康宁-何玉田-何健生),是多才公正统的血脉。从民国初年玉田公的照片来看,他们家境殷实——那个年代的普通老百姓别说照相,温饱和生存都成问题,让何健生到广州投身革命也是非常开明之举。何健生的母亲是谢石荫,弟弟是何俊生(原名何宸荣)。
▲何健生之父:何玉田
▲何健生的母亲谢石荫(摄于1965年)
▲1939年冬,四川成都,何健生与邱淑仪的结婚照
关于连平何氏的辉煌历史,可简单概括为“兄弟同举、叔侄同科、父子进士”,具体可参考照牛排之前写的《连平忠信榕树下何氏百年光辉历史》。因篇幅所限,本文简述如下——
据1999年版《庐江堂何氏连平族谱》记载,何铨(1312-1395年),字源美,是明初何氏入粤始祖,他比连平上坪谢氏始祖复渊公大5岁。1633年连平建州时,首任知州牟应受从永安(紫金县)带来僚属颜振耀、何春魁。颜振耀(1590-1667年)被聘连平州衙署文案师爷,他是连平颜氏开基祖。何春魁(1581-1643年,字思松)原为永安衙署文书,来连平后主管户籍工作,是源美公十三世孙、何氏首迁连平城的始祖。颜、何两姓在清代皆发展成为连平的名门望族。
何春魁“开基即以耕读为急务,课督子孙,并制定家规族约,严束族人。规定族内有志攻读之童生,每年冬季均须集于祠中,择科严考,对于成绩优秀者给以重赏,并由族内提供一定钱粮助其攻读之用。”在他的影响下,何氏族内重学成风,后辈人才辈出。何春魁生有四个儿子,最显赫的是1640年左右迁居忠信榕树下的何有麟这支,连续三代人科名鹊起、甲榜蝉联,何春魁的子孙曾经成批出现在雍正八年版《连平州志》里,其入仕时间甚至比连平颜氏还早。
▲《庐江堂何氏连平族谱》记载何春魁世系源流
何有麟(1609-1686年),是何嵩之父,善星象,明崇正初尝从赖参戎征九连诸贼,参谋有力。
何嵩(1635-1706年),字连汉。少颖悟,受业于季父(何)有我,弱冠遂知名,学使钱公以国士器之,有孝行、善行及德量。子孙科名相继,衣冠如林,推连平望族云。
▲《庐江堂何氏连平族谱》记载何春魁、何有麟、何嵩
何多才(1659-1713年),是进士何深之父。谋猷练达,才足御纷,能纾人之急。乐友贤士,宾客常满座,口应手披,终日无倦容。有刘穆之孔、文举之风。事二亲色养惟谨,督课子弟皆成名。凡大兴作,一经擘画,费省功坚,当事每从借箸。康熙丙戌(1706年)春,牧、弁出境,吏目病故,城垣崩圮,一时犷徒数百拥宿关厢,众皆仓惶动色。才杯酒谈笑,密受机宜,于守城百总陈盛立整兵仗,巡逻扄鐍,街堵巷御,遲明以次驱逐,销弥无患。岁癸巳(1713年),粤大饥,道殣相望,力启州守徐旭旦倡捐分赈,四境晏然,人无菜色,乡里德之,至今犹思慕焉。如设渡煮茶捨药施棺善事,备举皆承先诒后之大端云。有传。
何滋,字德蕃,是何多才第三子,雍正十三年(1735年),他在连平大埠坳肚村捐建步云桥,颜希圣曾为其题写《步云桥碑记》。
何春魁、何有麟、何嵩、何多才、何滋这连续五代人比较知名,皆为何健生的直系先祖,其叔祖也有很多名士。比如何嵩次子何多艺,是康熙丁卯(1687年)举人;何嵩第四子何多为,乐行善事,1713年闹饥荒时,他曾倡率殷户捐米赈粥,一方得以全活;何嵩第六子何多学,康熙丙子(1696年)与侄子何深同科中举,曾任江西南康知县、山东堂邑知县、武定州知州;何多才的长子何深,19岁时与其叔何多学同科中举,丙戌(1706年)中进士,曾任河南扶沟、山东高苑、湖南长沙等县知县;何深的长子何廷楠,是乾隆七年(1742年)壬戌科进士,曾任直隶保定县知县,署理平凉府知府(从四品)等职。关系稍远一点的何多为之孙何八老爷(何廷凤),曾任知县,清嘉道时在连平忠信造福兴桥、建文笔塔、铺路,善举颇多。
自17世德蕃公之后,几代人蛰伏蓄势,直到民国时出了个何健生,可谓是连平何氏家族的复兴了。
▲何健生故居
▲1987年7月,何健生最后一次回到连平
参考资料:1986年《连平文史·第1辑·投奔光明 飞向党的怀抱--最早组织驾机起义者之一的何健生》(陈钦添根据中国人民解放军《党史征集资料》第8期“第一架起义的飞机”,《中共党史资料》第13辑,《空军党史征集资料》第46期、第51期,1984年《人物》第1期,以及采访有关知情人和何健生同志的家属,并请何健生本人过目,征得他的同意编写而成);何健生1988年致某作家的书信;烦恼的爱《抗战空军被俘飞行员最后的航迹》;1991年治丧办公室《何健生同志生平》;1999年版《庐江堂何氏连平族谱》;照牛排核对过诸多何健生相关的网络资料,力求去伪存真,宁缺毋滥。
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《连平州志》卷之三:连平城池 | 连平公署 | CCTV央视《中国影像方志》连平篇
《连平州志》卷之四:连平学宫先贤先儒 | 祭礼祭品 | 冒籍 | 乡饮酒礼
《连平州志》卷之五:祀典-祭先农坛 | 祭关帝庙 | 贡赋1 | 贡赋2 | 贡赋3 | 贡赋4 | 贡赋5
《连平州志》卷之六:兵防1 | 兵防2 | 津梁 | 秩官 | 选举 | 貤封和乡饮宾
《连平州志》卷之七:人物,宦迹.武绩.人瑞.德量.义略 | 孝行.方正.耆硕.善行.耆寿 | 列女.贤母.寿母
《连平州志》卷之八:物产 | 古迹·寺观.坟墓 | 祥异.饥荒.旱涝.兵事
《连平州志》卷之九:艺文1,内管岩石壁记/征浰头祭文/蒙泉记 | 艺文2,鼎建州治碑记
《连平州志》卷之九:艺文3,修岩坡路碑记/重修三多桥记/捐修葫芦峒山路序
《连平州志》卷之九:艺文4,文山二女墓记/宋故丞相文信公二女墓铭/祭文烈女双正墓文
《连平州志》卷之九:艺文5,重修州城记/连平州明伦堂记/重建城隍庙记/祝圣寺记
《连平州志》卷之九:艺文6,牟公祠堂记/重修牟公祠序/牟公祠聚元会序
《连平州志》卷之九:艺文7,连平形胜记/圣迹岩记 | 艺文8,建立义学碑记
《连平州志》卷之九:艺文9,待赠若周何公传(何多才) | 艺文10,黄玫石先生传(黄志正)
《连平州志》卷之九:艺文11,曾得忠、王问臣合传 | 艺文12,何母颜孺人传
《连平州志》卷之九:艺文13,刘正烈传、墓、亭 | 艺文14,叶烈妇传
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